<
>
Download

Arbeitsblätter
Verkehrswissenschaft

University of Mostar

2013, Goran Zavak, crna kutija

Leo &. ©
4.80

0.62 Mb
sternsternsternsternstern_0.75
ID# 40940







Visoka škola ‘’Logos centar’’

Mostar

SEMINARSKI RAD

Crne kutije u cestovnom prometu

Kolegij: ‘’Cestovnoprometna sigurnost s ekspertizama prometni nesreća“

Mentor: Student:

Prof.dr.Goran Zovak Marin Klarić

Mostar, Januar 2014

Sadržaj

  1. Uvod .2

  2. Šta su crne kutije? .3

  3. Zašto instalirati automobilsku crnu kutiju? 5

  4. Prednosti automobilskih crnih kutija? 7

  5. Činjenice o privatnosti automobilskih crnih kutija 10

  6. Kako automobilska crna kutija pomaže istražiteljima nesreća? .12

  7. Kako funkcionira crna kutija u automobilu? 14

Literatura 16

  1. 1.Uvod

    Kod zrakoplova je dilema oko crne kutije, odnosno 'black box', odavno riješena, pa je postala obavezan dio u kokpitu današnjih komercijalnih aviona. O crnoj kutiji za vozila, prije svega kamione, a potom i za najprisutnije na cestama osobne automobile, već se govori čitav niz godina.

    Na sustavu crne kutije rade sve najvažnije i najveće tvrtke koje se bave automobilskim sustavima, ali konačna odluka i standard crne kutije i pored dugogodišnjih razgovora i dogovora nije zaživio u praksi. Mnogi ovaj sustav nazivaju kao kutija za snimanje podataka nesreće, no, kako god da taj uređaj nazovemo, crna kutija, Voyage Data Recorder, black box ., ima jednu i najvažniju funkciju snimanja parametara tijekom vožnje iz kojih se može poslije nesreće ili sudara rekonstruirati s velikom sigurnošću kako je do nje i došlo.

    U ovom seminarskom radu ćemo dati odgovore na sljedeća pitanja:

    • Šta su crne kutije?

    • Zašto instalirati automobilsku crnu kutiju?

    • Prednosti automobilskih crnih kutija?

    • Činjenice o privatnosti automobilskih crnih kutija

    • Kako automobilska crna kutija pomaže istražiteljima nesreća?

    • Kako funkcionira crna kutija u automobilu?

    2.Šta su crne kutije?

    Većina ljudi povezuje crne kutije sa zrakoplovima, ali oni više nisu ključni u istrazi zrakoplovnih nesreća. Snimač podataka o događaju ( EDR ) kako se crna kutija službeno zove, polako dobiva važnu ulogu u istrazi prometnih nesreća . Unatoč činjenici da su neki ljudi izrazili zabrinutost zbog pitanja privatnosti, crne kutije za automobile su korisne istražiteljima prometnih nesreća i kompanijama za osiguranje.

    Snimanjem događaja i akcija vozača, uključujući brzinu, kočenje, okretanje, itd. nekoliko sekundi prije sudara, automobilska crna kutija nesumnjivo će pomoći i policiji i osiguravajućim društvima u rekonstrukciji događaja prije nesreće, ali to će također donijeti niz pogodnosti za vlasnika automobila. Građanske skupine koje su zabrinute zbog tih crnih kutija inkriminiranih vozača su, naravno u pravu, ali zamislite da ste bili uključeni u nesreću koju niste vi uzrokovali na osamljenoj cesti bez prisutnih svjedoka .

    Snimatelji podataka o događajima su već instalirani u automobilima , iako mnogi ljudi nisu svjesni da je moguće instalirati takav uređaj. Prvi je već instaliran 1996 godine, dok čak 70 % do 85 % novih automobila dolazi s ugrađenim automobilskim crnim kutijama. Ona nije vidljiva jer se nalazi ispod sjedala ili ploče s instrumentima i aktivira se 5 sekundi prije nego senzori potaknu aktivaciju zračnih jastuka.

    Autmobilske crne kutije su izvorno stvorene da se utvrdi uzrok aktiviranja zračnih jastuka, ali one prikupljaju nekoliko podataka o akciji vozača, uključujući i brzinu što ih čini vrlo korisnim za rekonstrukciju nesreće. Naime, podaci snimljeni automobilskim crnim kutijama su već korišteni kao važan dokaz na sudu. 19 -godišnji muškarac osuđen je u Velikoj Britaniji 2006 godine na temelju podataka dobivenih pomoću automobilske crne kutije koja je pokazala da je prebrzo vozio.

    Automobilska crna kutija

    Brzina nije sve ono što automobilska crna kutija zapisuje. Jedna jedinica koja prikuplja podatke varira od jednog vozila do drugog i uređaj također može snimati jeste li pritisnuli papučicu, kočnice, napravili neka nagla skretanja lijevo / desno, da li ste pričvrstili svoj ​​pojas, i sl., kao i ako je bilo tehničke neispravnosti vozila u sekundi prije nesreće. Crna kutija obično bilježi 5 do 10 sekundi prije sudara.

    Tu je još jedan tip automobilske crne kutije, također poznat kao snimatelj podataka o dagađaju koji se koriste dobrovoljno od strane vozača. One su instalirane na vjetrobranskom staklu i imaju kameru kao i GPS uređaj i prikupljaju podatke o performansama poput ubrzanja, kočenja i okretanja. Podaci se automatski pohranjuju na Secure Digital (SD ) karticu sličnu onima koje se koriste u digitalnim fotoaparatima i mogu biti pregledani na računalu.

    Ovaj tip automobilske crne kutije još je točniji od onih koji su trenutno instalirane u vozila, jer ona također bilježi vrijeme, mjesto i smjer vožnje, kao i pregled ceste što je čini vrlo korisnom za brojne situacije koje je teško dokazati, primjerice kada se pokušava dokazati da ste vozili kroz žuto a ne crveno svjetlo .

    3.Zašto instalirati automobilsku crnu kutiju?

    Automobilska crna kutija

    Mnoga vozila već imaju automobilsku crnu kutiju, ali većina ljudi nisu svjesni da njihov automobil sadrži uređaj koji radi slično onima u zrakoplovima. Prvi snimatelj podataka o događaju u automobilu je instaliran već sredinom 1990-ih, a do 85 % novih vozila imaju jedan iza upravljačke ploče ili ispod sjedala. Oni ne snimaju glasove i ne krše privatnost vlasnika automobila na bilo koji način, unatoč činjenici da neki ljudi tvrde da se osjećaju kao da ih netko špijunira.

    Ove vrste automobilskih crnih kutija ne prate kretanje automobila, niti akcije vozača cijelo vrijeme, ali one snimaju nekoliko vrsta važnih podataka par sekundi prije sudara. To je zbog činjenice da su ovi uređaji izvorno dizajnirani za praćenje aktiviranja zračnih jastuka. Iz tog razloga uređaj se aktivira oko 5 sekundi prije samog sudara.

    Unutar tih nekoliko sekundi prije sudara, automobilske crne kutije bilježe nekoliko vrlo važnih informacija koje će pomoći istražiteljima nesreće da utvrde tijek događaja prije nesreće, pa čak i da odrede što je izazvalo nesreću, i vozača koji je odgovoran za sudar. Naime, podaci dobiveni iz automobilske crne kutije već su korišteni nekoliko puta kao dokaz na sudu u mnogim zemljama, uključujući i Velikoj Britaniji. 2006 godine, jedan čovjek u Birminghamu bio je osuđen na 21 mjesec zatvora zbog izazivanja prometne nesreće, na temelju podataka iz njegove automobilske crne kutije koja je pokazala da je vozio dvostruko brže od dopuštenog.

    Osim automobilskih crnih kutija koje su već instalirali u vozila proizvođači automobila, također je moguće kupiti automobilske crne kutije koje su instalirane na vjetrobranskom staklu. Kao i one koje se nalaze ispod sjedala ili iza ploče s instrumentima, ovaj tip automobilskih crnih kutija bilježi brzinu, ubrzanje, nagla skretanja, kočenje i druge važne poteze vozača neposredno prije sudara.

    Pa zašto bi instalirali automobilsku crnu kutiju na vjetrobransko staklo, ako već ima imamo jednu ispod sjedala ili iza ploče? Pa, iz dva razloga. Prvo, uređaj koji je instaliran na vjetrobranskom staklu uključuje digitalni fotoaparat koji snima pogled vozača i kao drugo, to je također opremljen GPS uređaj koji snima točnu lokaciju automobila i vrijeme nesreće.

    No, imate li bilo kakve koristi od dodatne crne kutije? Više nego što možda mislite zapravo. Na primjer, jeste li se ikada našli u situaciji kada ste pokušali osporiti tvrdnju policajca? Ne? Potom biste se trebali smatrati sretnim jer ako jeste, onda biste znali da imate male šanse da dokažete da ste vi u pravu a ne policijski službenik. I ovo je situacija gdje automobilska crna kutija ima ključnu ulogu, jer imate sve potrebne podatke o svojim akcijama, pa čak i video vožnje koji nikoga ne ostavlja u sumnji tko je bio u pravu a tko u krivu .

    Podaci snimljeni automobilskom crnom kutijom su također vrlo korisni za potraživanja osiguranja i ne postoji način da budete odbijeni s dokazima iz crne kutije. Čak i više, možete dobiti i popust za vaše automobilsko osiguranje, ako koristite automobilske crne kutije. Podaci snimljeni crnim kutijama koje su već instalirane u vozilu je vrlo jak dokaz, ali bez video zapisa, nećete biti u stanju dokazati da je biciklist naglo skrenuo ispred vašeg automobila bez signala.

    4.Prednosti automobilskih crnih kutija

    Baš kao što i " crne kutije "pomažu da bi se utvrdio uzrok zrakoplovne nesreće, automobilske crne kutije pomažu kako bi se utvrdilo što je izazvalo prometnu nesreću i događaje koji su doveli do sudara. One su posebno vrijedne kada nema prisutnih svjedoka na mjestu nesreće, a kada svaki vozač ima njegovu vlastitu verziju događaja. Prednosti automobilskih crnih kutija za rekonstrukciju događaja prije nesreće su takođe naglasili istražitelji , policija i sve veći broj osiguravajućih društava koji su danas ključni kako bi se utvrdilo da li je zahtjev osnovan ili ne.

    Pa zašto bi željeli instalirati uređaj koji može omogućiti da osiguravajuće društvo odbaci svoju tvrdnju? Pa, koristi od automobilske crne kutije nadmašuju nedostatke u gotovo svim aspektima.

    Zastoj u prometu

    Automobilska crna kutija može vas odvesti u zatvor ako ste nespretan vozač, ali vas ona može i spasiti od njega. Na primjer, nesreće na osami, bez ikakvih prisutnih svjedoka mogu biti vrlo teške za rekonstrukciju, a moguće je i da odete na suđenje, čak i ako niste prouzročili nesreću. Uz automobilske crne kutije, to se ne može dogoditi. Zašto? Budući da mali uređaj koji je instaliran u vozilu ispod sjedala, iza ploče ili još bolje na vjetrobranskom staklu bilježi nekoliko ključnih aktivnosti koje ste napravili prije sudara uključujući brzini motora, ubrzavanje, kočenje, okretanje i sl. obično otkriva dovoljno informacija kako bi vam naplatili troškove izazivanja prometne nesreće, ili će vam pomoći da dokažete svoju nevinost.

    Isto tako, s automobilskom crnom kutijom koja uključuje kameru, neće više biti vaša riječ protiv riječi policajca, dok će vaše potraživanje osiguranja biti odobreno puno brže.

    Osiguravajuća društva su pokazala veliki interes za široku uporabu automobilskih crnih kutija jer podaci dobiveni iz uređaja otkrivaju mnogo o vozačima. U stvari, neke osiguravajuće tvrtke su čak ponudile popust za vozače koji su instalirali automobilsku crnu kutiju, jer im omogućuje da procijene koji vozači su manje vjerojatno uključeni u nesreću i da smanjuju njihove premije, dok povećavaju cijene „rizičnim "vozačima.

    To također znači da vam ovaj uređaj može pomoći uštedjeti novac za vaše auto osiguranje, ako vozite sigurno.

    Prometna nesreća

    Osim osiguravajućih društava i istražitelja prometnih nesreća, autoobilske crne kutije su također vrlo korisne za iznajmljivanje automobila, jer svi sporovi oko oštećenja automobila mogu se lako riješiti tako da pregledate podatke iz uređaja. Oni su obično pohranjeni na sigurnoj digitalnoj ( DS ) kartici, dok su sve nezgode automatski pohranjene. Međutim, to je dobra vijest za kupce, zato što više neće biti optuživani za štetu na automobilu koju nisu počinili.

    Autobilske crne kutije su također idealno rješenje za mlade vozače mlađe od 25 godina kod kojih je povećan rizik od sudjelovanja u nesrećama. Istraživanja su pokazala da su mladi vozači uključeni u oko 40 % svih nesreća . Uz automobilske crne kutije, roditelji mogu lako pratiti preko računala stil vožnje i navike svog djeteta. Oni više neće morati brinuti o tome hoće li njihovo dijete voziti pažljivo ili ne, niti će morati učiti svoju djecu da sigurno voze prije nego se dogodi najgore .





5.Činjenice o privatnosti

Automobilske crne kutije čine prilično logičnu značajku u vozilima s obzirom da sve više ljudi umire u prometnim nesrećama u odnosu na zrakoplovne nesreće čije se istrage prvenstveno temelje na crnim kutijama. Uzroke prometnih nesreća nije toliko teško istražiti ​​kao uzroke pada zrakoplova, ali ima slučajeva koji je vrlo teško riješiti, zbog kontradiktornih priča o vozačima ili nedostatku svjedoka nesreće.

I u ovim slučajevima, automobilska crna kutija može biti presudan dokaz za istražitelje, kao i za osiguravajuća društva. No, što je s pitanjima privatnosti?

Automobilska crna kutija

Neki građanske skupine su izrazile zabrinutost zbog privatnosti, tvrdeći da se ti uređaji mogu koristiti za špijuniranje vlasnika automobila. Jesu li njihove brige opravdane i kako automobilske crne kutije utiču na vozačevu privatnost? Da bi se moglo odgovoriti na to pitanje, potrebno je shvatiti kako automobilske crne kutije rade, što bilježe i tko može dobiti pristup snimljenih podataka.

Oko 70 % do 85 % vozača koji posjeduju automobil koji nije stariji od pet godina imaju automobilske crne kutije instalirane ispod svog sjedišta ili iza ploče s instrumentima. Informacije o prometnoj crnoj kutiji nalazi se u vlasničkom priručniku, ako niste sigurni da li je vaš automobil opremljen s uređajem ili ne. Ako imate jednu crnu kutiju u autmobilu, ne postoji ništa što možete učiniti oko toga, jer je u potpunosti integrirana u elektronska vozila, što znači da se ne može ukloniti niti ga onesposobiti.

No, nema potrebe da se brinte oko toga, jer ne snima baš sve vaše akcije. To je činjenica, ona se aktivira nekoliko sekundi prije sudara samo jer je njena izvorna namjena bila pratiti uzroke aktiviranja zračnih jastuka.

Automobilska crna kutija

Stvari koje automobilska crna kutija zapisisuje uvelike se razlikuju od jednog do drugog modela automobila, ali ona obično bilježi brzinu, ubrzavanje, usporavanje, kočenje, itd., u posljednjih pet sekundi prije nesreće. Ona ne snima razgovor u autu, niti prati kretanje automobila, ali to vas može uvaliti u nevolje ako izazovete prometnu nesreću, iako se većina istraživača oslanja na tradicionalne tragove poput duljine tragova guma, itd.

Međutim, podaci dobiveni iz automobilske crne kutije mogu biti i korišteni kao dokaz na sudovima. Bilo je neke kontroverze oko korištenja podataka iz crne kutije za oboje, i sud i potraživanja osiguranja. Međutim, podaci iz automobilske crne kutije ne dobivaju se lako. Ustvari, nekima može pristupiti samo proizvođač automobila.

Postoji vrsta automobilskih crnih kutija poznata kao podatkovni video snimač događaja koji raspolaže GPS uređajem i kamerom koja snima pregled ceste ali te crne kutije su instalirane dobrovoljno od strane vozača, iz različitih razloga. Sadržaj ove automobilske crne kutije također uključuje evidenciju akcija vozača prije sudara i njoj može pristupiti vlasnik uređaja samo zato što se podaci pohranjuju na sigurnosnoj digitalnoj ( SD ) kartici koja zahtijeva lozinku za pristup podacima.

U principu, automobilske crne kutije ne krše vozačevu privatnost značajno. To nije kao da imaš " Big Brother "show u svom automobilu.

6.Kako automobilska crna kutija pomaže istražiteljima nesreća

Crne kutije, također poznate kao snimatelj podataka o događaju tradicionalno se povezuju s zrakoplovnim nesrećama jer pomažu istražiteljima da utvrde što je pošlo po zlu. No,tehnologija više nije ograničena samo na zrakoplove. U stvari, najvjerojatnije imate crnu kutiju ispod svog sjedala ili iza ploče u automobilu. Gotovo svi novi automobili već su opremljeni s jednim od tih malih uređaja, a ako vozite automobil koji nije stariji od pet godina, najvjerojatnije imate i vlastiti.

Ako niste sigurni je li vaš automobil opremljen crnom kutijom ili ne, možete provjeriti vlasnički priručnik.

Istraživač

Za razliku od zrakoplovnih padova, prometne nesreće nije toliko teško riješiti, jer sudar ostavlja niz dokaza koji ukazuju na uzrok nesreće, kao i tko ili što ga je izazvao. Osim toga, tu je obično barem jedan svjedok osim ljudi koji su uključeni u događaje nesreće. U većini slučajeva, istražitelji nesreća ne trebaju podatke iz automobilske crne kutije, ali mali uređaj je pomogao riješiti niz teških slučajeva, te je također koristio kao dokaz na sudu.

Postoje dvije vrste automobilskih crnih kutija. Prva je ona koju najvjerojatnije imate ispod sjedala ili iza ploče s instrumentima, a druga je video snimač podataka o događaju koji ima GPS i kameru, te je instalirana na vjetrobranskom staklu od strane vozača dobrovoljno. Ona koja se nalazi ispod sjedala ili iza ploče s instrumentima je instalirana od strane proizvođača automobila i ne može se ukloniti niti onemogućiti.

Ovaj tip automobilske crne kutije bilježi razne podatke, ovisno od jednog automobila do drugog, najčešće brzinu, okretaje, kočenje, ubrzavanje, usporavanje, itd. oko pet sekundi prije sudara. No, tih pet sekundi su obično dovoljne da bi dobili potrebne informacije o događajima koji su doveli do nesreće. Još više, podaci iz automobilske crne kutije su također bili korišteni kao dokaz u sudovima i imali su veliki utjecaj na ishod suđenja.

Na primjer, čovjek u Kanadi je osuđen za opasnu vožnju, jer su podaci iz crne kutije otkrili da je on bio taj koji je prebrzo vozio, a ne pokojni vozač kojeg je udario u vrijeme vožnje kroz crveno svjetlo .

Automobilska crna kutija

Podaci iz automobila crne kutije su pouzdan zapis vozačevih radnji nekoliko sekundi prije nesreće te su važan dokaz kada nema svjedoka nesreće ili uslijed međusobnog optuživanja vozača za izazivanje sudara . Međutim, istražitelji prometnih nesreća ne oslanjaju se samo na evidenciju automobilskih crnih kutija baš kao i istražitelji zrakoplovnih nesreća koji također prikupljaju ostatke aviona prije nego što počnu tražiti potencijalne uzroke i objašnjenja o nesreći.

Istražitelji prometnih nesreća također gledaju na fizičke dokaze, i pokušavaju pronaći sve svjedoke i pojedince koji su uključeni u nesreće. U stvari, oni provjeravaju podatke iz crne kutije samo kada tradicionalni način rekonstrukcije događaja nije moguć ili je nepotpun zbog nekog drugog razloga.

Unatoč točnosti podataka iz automobilske crne kutije, greške su moguće, bilo zbog pogrešne interpretacije djelovanja vozača, kao i zbog ekoloških čimbenika. Na primjer, skliska površina može napraviti automobil potpornim koji pak može stvoriti pogrešnu informaciju o brzini .

7.Kako funkcionira crna kutija u automobilu?

Crna kutija ili EDR (electronic data recorder) u automobilu

Eletronski snimatelj podataka (electronics data recorder,EDR)- sličan snimatelju leta „crnoj kutiji“ korištenom u zrakoplovima, snimaju operaciju vozila nekoliko sekundi neposredno prije i poslije ozbiljnog sudara. EDR je obično povezan s vozilom preko sistema kontrole zračnog jastuka i kontinuirano snima podatke iz povezanih senzora. U nesreći gdje su zračni jastuci razmješteni, EDR snimatelji se zaplijenjuju na analizu.

Moderna vozila koriste velik broj računala za kontrolu sustava vožnje, uključujući i ubrzanja, kočenja i aktiviranja zračnog jastuka. Računala su spojena sa senzorima posvuda u vozilu i šalju podatke senzora na EDR.

Iako nije propisano zakonom, većina velikih proizvođača automobila koriste neki tip EDR u svojim najnovijim automobilima. Toyota je počela postepeno uvoditi EDR u neke od svojih vozila u 2001. godini. Toyota tvrdi da su podaci EDR korisni samo za opće istraživanje sigurnosti, a ne rekonstrukciju nesreće, ali sada sigurnosni dužnosnici mogu koristiti uređaj za istraživanje incidenata uslijed neočekivanog ubrzanja.



  1. elektronski snimatelji podataka kontinuirano prikupljaju podatke iz računala. Postavljeni podaci se pohranjuju i stalno zamijenjuju u recirkulirajućoj petlji u trajanju od oko 5 sekundi.

  2. U nesreći u kojoj su razmješteni zračni jastuci, EDR bilježi podatke. Toyota navodi da je vrijeme skladištenja obično nekoliko sekundi prije i nakon sudara.

  3. EDR podaci mogu se preuzeti i analizirati kako bi se utvrdile akcije vozača i ponašanje vozila u trenutku sudara.

Literatura

Internet:


| | | | |
Tausche dein Hausarbeiten